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装卸登车桥液压系统压力不足或无压力的原因分析：

1.装卸登车桥的液压泵是都能够输出液压油，若无液压油输出则可能是升降机液压泵的转向不对，应调整电机相位，若有液压油输出，则应检查各回油管，可能是调定压力低，则拧紧溢流阀调压弹簧。若压力仍 无变化，则可能是溢流阀主阀芯或先导部分的椎阀因脏物或锈蚀而卡死在开口位置或因弹簧折断失去作用，或因阻尼孔被脏污堵塞，泵输出的液压油立即经溢流阀流 向油箱，排除方法：拆开溢流阀，加以清洗，检查或更换弹簧，***其工作性能。

2.压力油从高压腔向低压腔***可能是由于安全阀没关严，也可能是因为活塞杆或活塞处的密封圈损坏。

3.装卸登车桥的吸油不足 滤油器堵塞，应清洗或更换滤油器。

4.液压泵发热，油温过高 液压泵损坏，应更换新的液压泵，油液粘度过高，应选用合适的粘度，冷却不足应改进冷却系统

5.液压泵转速过低 皮带打滑，联轴节和原动机出现故障应排除

6.若装卸登车桥液压泵输出流量随压力升高而显著减小，且压力达不到规定值，则是因泵损坏之后间隙增大所致，应进行修配或更换

7.若装卸登车桥的整个系统能建立正常压力，而某些管路或液压缸、马达中无压力，可能是管里小孔，节流阀，换向阀等部位堵塞，应逐个检查压力和有无油液通过找出原因加以排除。

固定式登车桥平台货物高度调节板的技术性能:

1.结构采用一-体式动力单元,使登机桥更加稳定:

2，控制器的操作非常简单,只需按下按钮,调节板就会开始上升;

3,登车桥的骨架采用“工作”钢结构,承载力强,不易变形:

4，搭接板和登机桥前部骨架采用高强度压纹防滑钢板制成,具有较好的防滑性能;

5.登车桥的两侧均设有防压脚趾安全装置;

6.设备具有维护支撑杆,用于在维护过程中支撑登机桥表面; 7.底座为开放式结构,方便后期维护。

这些是固定式登车桥高度调节板的工作原理和技术性能,应能满足每个人的要求。

固定式液压登车桥厂家制定价格-设备自重

设备自重,由于定制是根据客户需求定做,设备的吨位和尺寸已经使用的材料的多少都是影响设备价格的重要因素,设备大则价格高,设备小则价格低。

固定式液压登车桥厂家制定价格-厂家

厂家，不同的厂家生产制造的设备略有差别,在质量和工艺上都有一定的差别，质量好,工艺***的制造生产厂家价格则高,工艺落后,质量略低生产厂家价格则低些。

固定式液压登车桥厂家制定价格利润空间

利润空间，由于定制设备存在价格不太透明,不是常规标准设备,厂家为了赚取更多利润,提高了销售价格。